Решавање проблеми на проблем со не стартувањето на транспортната лента за рударство на долги растојанија

Транспортерот на долги растојанија што не успева да започне е системски дефект кој вклучува повеќе аспекти, вклучувајќи електрични, механички и заштитни системи. Останете смирени и следете ги чекорите подолу за систематски да го решите проблемот и да го решите.

I. Веднаш следете ги безбедносните оперативни процедури

1. Веднаш пријавете: Веднаш известете ја централната контролна соба и одделот за одржување и информирајте ги релевантните оператори.

2. Заклучување и ознака: Закачете предупредувачки знак на кој пишува „Не работи - работи во тек“ на прекинувачот за стартување или контролниот кабинет и изведете процедури за изолација и блокирање на енергија за да се осигурате дека никој не може случајно да ја вклучи опремата за време на отстранување на проблеми и поправка. Ова е критичен чекор за обезбедување лична безбедност.

3. Проверка на лице место: Осигурете се дека нема персонал кој работи или нема пречки долж трасата на подвижната лента, особено во близина на прекинувачите за влечење, каналите и стругалките.

II. Систематско решавање проблеми

1. Проверете ги сигналите за напојување и контрола

Статус на напојување: проверете дали прекинувачот или прекинувачот што го снабдува со струја транспортерот во просторијата за дистрибуција на електрична енергија е затворен и не се запалил. Користете мултиметар за да измерите дали напонот е во номиналниот опсег.

Контролно напојување на колото: Проверете дали модулите за напојување 24VDC/220VAC за PLC или контролниот систем функционираат нормално.

Централни контролни сигнали: Потврдете дали е валиден сигналот за старт од централната контролна соба. Побарајте од операторот на контролната соба да се обиде повторно или проверете го операциониот панел за какви било пораки за аларм.

2. Проверете ги уредите за заштита од итни случаи и безбедност

Транспортерите на долги растојанија се опремени со повеќе заштитни уреди; активирањето на некој од нив ќе го спречи стартувањето. Ве молиме проверете ја целата линија на транспортерот за да потврдите дека следните уреди се во состојба „Нормално“ или „Ресетирање“:

Копчиња за итно стопирање: проверете дали прекинувачите за итно запирање на клучните локации - како што се главата, опашката и погонската станица - се притиснати и се заглавени. Завртете ги во насока на стрелките на часовникот за да ги ресетирате.

Повлечете ги прекинувачите на кабелот: проверете дали било кои прекинувачи на кабелот за влечење по целата линија се активирани поради рачно влечење или контакт со туѓи предмети. Проверете ги еден по еден по подвижната лента и ресетирајте ги.

Прекинувачи за отстапување на ременот: проверете дали прекинувачите за отстапување се активирани поради сериозно неусогласеност на ременот. Ресетирајте ги и прилагодете ја подвижната лента.

Прекинувачи за блокирање: проверете дали затнувањето на материјалот во каналите за глава или опашка предизвикало активирање на прекинувачите. Исчистете ја блокадата и ресетирајте ги прекинувачите.

Уреди за откривање солзи: проверете дали се појавиле лажни аларми или дали уредите се активирани од вистински солзи.

Сензори за ниво, сензори за брзина итн.: Проверете дали другите уреди за блокирање функционираат нормално.

3. Проверете ги механичките компоненти

Мотор: Слушајте го или почувствувајте го моторот за да проверите дали има звук „зуење“ и мали вибрации за време на стартувањето. Доколку е присутно, ова може да укаже на губење фаза или запленети лежишта.

Менувач: Проверете дали нивото на маслото во менувачот е нормално и дали има истекување на масло. Рачно ротирајте го вратилото за да процените дали има прекумерен отпор, што може да укаже на оштетување на внатрешните запчаници или лежишта.

Спојка: проверете дали клучевите или игличките се оштетени.

Преоптоварување: Дали има прекумерна количина на материјал на подвижната лента, што предизвикува прекумерен стартен вртежен момент? Отстранете дел од товарот.

Заглавување: Проверете дали подвижната лента е заглавена од туѓи предмети или дали голем број на безделници се оштетени или не се вртат, што резултира со значителен оперативен отпор.

Оштетување на лежиштето: проверете дали лежиштата на макарите на главата и опашката и барабанот за пренасочување се запленети. Рачно завртете го барабанот за да видите дали непречено се врти.

4. Проверете го системот за електрична контрола

Контактори/Релеи: Проверете дали главниот контактор на моторот и намотките на средното реле се под напон и дали контактите се изгорени, заглавени или имаат слаб контакт.

Погон со променлива фреквенција (VFD)/мек стартер: проверете дали опремата прикажува кодови за дефекти (на пр. прекумерна струја, преоптоварување, губење фаза итн.). Ресетирајте го системот и обидете се повторно.

Термички релеи/Заштита од преоптоварување: Проверете дали колото се прекинало поради преоптоварување; потребно е рачно ресетирање.

Програма за PLC: Проверете дали влезните точки на PLC (на пр., различни заштитни сигнали) се нормални и дали излезните точки (на пр., сигналите за стартување) се активни.

III. Преземете акција врз основа на резултатите од решавањето проблеми

1. Ако заштитниот уред се активирал: Идентификувајте ја точката на активирање, разрешете ја грешката и рачно ресетирајте го уредот на лице место.

2. Ако се работи за проблем со напојувањето: Контактирајте со електричар за да ги провери водовите за напојување и прекинувачите.

3. Ако се работи за механички метеж: Отстранете ги туѓите предмети и заменете ги оштетените валјаци или лежиштата. Никогаш не обидувајте се присилно да го стартувате додека машината е заглавена!

4. Ако се работи за електричен дефект: побарајте електричар да ги поправи или замени оштетените електрични компоненти (контактори, релеи итн.).

5. Ако се работи за дефект на погонот со променлива фреквенција (VFD)/мек стартер: погледнете ги шифрите за грешка во прирачникот за да ја идентификувате причината или контактирајте со добавувачот на опремата.

IV. Превентивни препораки

1. Редовни инспекции: Одете по целата должина на подвижната лента за да проверите дали сите заштитни штитници се недопрени, дали безделниците се вртат непречено и да нема невообичаени звуци.

2. Одржувајте ја чистотата: Веднаш отстранете го секој залепен или истурен материјал за да спречите заглавување на тапаните или безделниците.

3. Правилно работење: Преоптоварувањето е строго забрането; истоварете што е можно повеќе материјал пред да ја исклучите машината.

4. Закажано одржување: вршете редовно одржување и подмачкување на моторите и менувачите, заменете ги оштетените безделници и исчистете ја прашината од електричните кабинети.

Ако ви недостасува потребната механичка или електрична експертиза, почекајте да пристигне стручен персонал за одржување пред да преземете какви било активности. Не обидувајте се да ракувате со опремата самостојно, бидејќи тоа може да резултира со оштетување на опремата или лична повреда.

Транспортна лента за рударство на долги растојанија нема да започне Водич за решавање проблеми